Diamond Aircraft obtient la certification FAA pour son moteur Austro Engine AE300
31/07/2009
A l’occasion du salon EAA AirVenture 2009 d’Oshkosh, Diamond Aircraft a créé la surprise en annonçant avoir obtenu la certification FAA américaine pour son nouveau moteur Austro Engine AE300.
Ce moteur turbo diesel de 170 Cv inaugure une nouvelle génération de motorisation aéronautique offrant au pilote une réduction de la gestion et de la surveillance du moteur, un contrôle par monomanette et FADEC, une consommation spécifique moindre et une indépendance totale vis-à-vis de l’essence aviation 100LL.
Le moteur, développé par Austro Engine en collaboration avec Mercedes Benz Technologie GmbH, Bosch General Aviation Technologie GmbH et HÖR Technologies, intègre le dernier cri en matière d’injection haute pression Common Rail, offrant ainsi une consommation spécifique record en comparaison avec la première génération de moteurs diesel utilisé jusqu’à présent par Diamond.
Avec plus de 2.000.000 d’heures de vol accumulées sur la flotte Diamond Aircraft motorisée en moteurs Diesel, Diamond Aircraft est le constructeur aéronautique le plus expérimenté dans ce domaine.
Cette expérience a bénéficié directement au développement et à la mise au point du moteur Austro Engine, avec pour exemples : un FADEC contrôlant un Governor conventionnel, un turbo monté en position haute permettant un retour d’huile par gravité, un Double Volant Amortisseur (DVA) en lieu et place d’un embrayage à glissement, un faisceau électrique robuste aux normes militaires, un réducteur de conception robuste, un moteur suspendu par 4 points et bien d’autres détails améliorant le confort, la fiabilité et assurant une réduction des coûts de maintenance.
Le moteur produit 170 Cv, il est capable de produire 100% de sa puissance à 11.800 ft, offrant ainsi de meilleures performances par rapport au moteur TAE de 135 Cv installé précédemment.
La combinaison d’une faible consommation, d’une indépendance vis-à-vis de l’essence plombée et d’une faible émission sonore, fait du moteur AE300 l’un des moteurs les plus respectueux de l’environnement actuellement disponible. Le fait de pouvoir utiliser du kérosène sur tous les continents donne au moteur AE300 la possibilité d’opérer facilement dans des applications stratégiques ou des nouveaux marchés là où un carburant AVGAS 100LL serait très cher ou indisponible.
La certification FAA du moteur AE300 ouvre la voie à la certification américaine du DA42 NG. Cette certification est annoncée pour la fin du 3ème trimestre 2009.
Il est possible de rétrofiter sur tous les DA42 produits jusqu’à présent les moteurs AE300.
Aérosport continuera à la rentrée son programme de démonstration en vol d’un DA42 NG dans toute la France.
