Diamond Aircraft livre le premier rétrofit DA42NG
12/11/2009
Diamond Aircraft annonce la première livraison d'un DA42 NG rétrofité avec les moteurs Austro Engine...
Wiener Neustadt le 12 Novembre 2009 :
Diamond Aircraft annonce la première livraison d’un DA42 New Generation rétrofité, pour l’un de ses clients, l’école FTO CESDA, basée à Reus en Espagne.
Les deux moteurs Diesel TAE ont été remplacés par deux nouveaux moteurs Austro Engine AE300, de plus toutes les modifications nécessaires ont été apportées à la cellule pour passer cet appareil au standard « New Generation ».
Le programme de rétrofit Austro Engine ne consiste pas seulement à remplacer les moteurs TAE usagés par de nouveaux moteurs AE300, mais également à mettre l’appareil à jour. Il est ainsi possible d’installer de nouvelles finitions intérieures, des équipements supplémentaires ou une nouvelle avionique tel qu’un Pilote Automatique GFC700 Garmin par exemple.
Sous la direction de Günther Weinhart, responsable du programme upgrade DA42NG, de nombreux autres appareils sont en cours de rétrofit, liste qui s’allonge chaque jour un peu plus.
Aérosport procède actuellement au rétrofit de 2 de ses DA42 de démonstration, pour le plus grand bénéfice de nos clients.
Diamond Aircraft espère réduire prochainement le temps d’immobilisation estimé entre 2 à 4 semaines maximum.
Sous la direction de Günther Weinhart, responsable du programme upgrade DA42NG, de nombreux autres appareils sont en cours de rétrofit, liste qui s’allonge chaque jour un peu plus.
Aérosport procède actuellement au rétrofit de 2 de ses DA42 de démonstration, pour le plus grand bénéfice de nos clients.
Diamond Aircraft espère réduire prochainement le temps d’immobilisation estimé entre 2 à 4 semaines maximum.

Vue d'ensemble de la ligne de montage des rétrofits DA42 NG.

Vue de détail d'un moteur Austro Engine en cours de montage sur une cellule de DA42.

